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Mike Sánchez sigue trabajando en la optimización del Stock 16

Mike Sánchez sigue trabajando en la optimización del Stock 16

MikeSanchezGDL1Fallas mecánicas afectaron el trabajo del piloto del auto #16 SIKA-FixAFlat-Slime-CervezaBROK-BrainFactory-AltoContraste-Vbox-VEES-GrupoHammer, Mike Sánchez, durante la cuarta fecha de NASCAR PEAK México Series, última competencia que se realizó en el Triovalo de Cajititlán, en Jalisco.

A pesar de que aún existen algunas piezas importantes para que el auto tenga el mejor performace, Mike se mostró bastante competitivo en la pista, pues durante la mayor parte de la carrera el capitalino luchó por meterse al top 10, desafortunadamente, casi al término de la competencia, una falla lo rezagó y lo dejó en el puesto 27.

“El desarrollo del auto ha sido un tema importante para nosotros desde que arrancó el campeonato, pues todavía no podemos tenerlo listo al cien por ciento, el formato de NASCAR PEAK México Series cambió completamente, desde el chasís hasta la caja, prácticamente son coches nuevos”.

“En la carrera llegamos a estar en el puesto 15 y estábamos peleando por el top 10 hasta que un problema con la cruceta del cardán afectó nuestra participación a cinco minutos del final”, declaró el piloto mexiquense del auto #16 SIKA-FixAFlat-Slime-CervezaBROK-BrainFactory-AltoContraste-Vbox-VEES-GrupoHammer

“Nos falta solucionar el tema del motor pues aún no lo tenemos, sin embargo; poco a poco iremos avanzando para poder tener un coche que tenga el performance adecuado y sea competitivo en la pista. Estoy previniendo que el auto quede cien por ciento listo para cuando llegue la carrera en Aguascalientes. De momento en León correremos con el motor del 2015”, indicó Mike Sánchez.

El objetivo para este 2017 continúa siendo colocar al auto #16 entre los 10 primeros, meta en la que el equipo está enfocado.

Sigue a Mike Sánchez en Twitter en @MikePiloto

Promopista / EPI Press

Fotos: Luis Licona

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